Willard 51 Versuchshaus
Boot REF# 105164
Preis US$119,500.00
Ca. C$117,345.32
LOA 15.54m (51 ' 0 ")
Jahr 1961
Aufbau-Holz
Unterwasserprofil Voll-Versetzung
Anlegeplätze 8
Maschine 2 x Diesel275hp, Gleiskettenfahrzeug D333 (1961)
LiegenSkagit Grafschaft - gezeigt von Appointment
Extradetails
Entwerfer William Gardner
Erbauer Willard
LiegenSkagit Grafschaft - gezeigt von Appointment
Kraftstoffkapazität 2 x 1.363.6 Liter (300.0 USG)
Wasserkapazität 2 x 1.590.9 Liter (350.0 USG)
Die Behälterkapazität 1 x 340.9 Liter (75.0 USG) halten
Deadrise 5-10
Letzte übersicht nicht notiert
Mechanisch
Maschine 2 x Diesel275hp
Gleiskettenfahrzeug D333 (1961)
Maschine Stunden engine1: 8000 engine2: 1000
Maschine abgekühltes Süßwasser
Lenkrad
Antriebsachse
Blattbronze der Stützen 4
Kraftstoffverbrauch (ca.) 13.6 Liter (3.0 USG) /hour mit kreuzender Geschwindigkeit
Kreuzende Geschwindigkeit (ca.) 7.5 Knoten
Höchstgeschwindigkeit (ca.) 10 Knoten
Generatorausgang 7.5KVA
Maschine Reserven ja
Das Hereinkommen stehen-oben Maschine Raum, den Sie sofort beeindruckt werden mit, wie gut organisiert und sauber er ist. Es kennzeichnet eine gut ausgerüstete Werkbank mit viel der Ablage. Alle elektrischen und Wassersysteme werden offenbar beschriftet. Die Hauptmaschine ist ein Gleiskettenfahrzeug D-333, das wie eine Oberseite funkelt und läuft. Eine Deutsch-entworfene Dieselflügelmaschine mit 4 Zylindern ist gescheit entworfen, um seine eigene Welle zu fahren, die über der Hauptstütze herausnimmt, um auf Mittelachse zu bleiben und das Steuer zur Steuerung zu verwenden! Der Kielraum ist sauber und trocken und die Obacht, die dieser Behälter von ihrem USCG genehmigten Meister empfangen hat, liegt überall auf der Hand.
Maße
LOA 15.54m (51 ' 0 ")
LWL 14.02m (46 ' 0 ")
Lichtstrahl 4.42m (14 ' 6 ")
Vorläufiger Bericht 2.13m (7 ' 0 ")
Entwurf-Maximum 2.44m (8 ' 0 ")
Versetzung 28,571kg (62,999.9lbs)
Durchfahrtshöhe 2.13m (7 ' 0 ")
Ablage auf Marina
Elektrische Systeme
24 Volt, 8 Batterien vorbei aufgeladen: Maschine, Uferenergie, Generator
Aufbau
Hölzerner Aufbau mit Voll-Versetzung Unterwasserprofil, Farbe Ende
Viele hölzerne Boote haben nicht den Test der Zeit gestanden, weil nicht alles Holz für Boot Gebäude wirklich verwendbar ist. Die legendären Willard Boot Arbeiten waren am Zenit seiner hölzernen Boot Aufbausachkenntnis, als William Garten sie beschloß, um diese Yacht zu errichten. Wählende alte Wachstumzypresse als ihr Plankingüberschuß Dampf-verbog weiße Eiche, die Rahmen einen Behälter sicherstellten, der viele ihrer neuen Fiberglaszeitgenossen outlast. Zypresse ist fast immun, durch Marineorganismen und Zypresse-geschälte Behälter zuletzt über hundert Jahren mit normaler Obacht routinemäßig zu verfallen und anzugreifen. Heute ihrem 50th Geburtstag nähernd sieht sie so fest und trocken aus, wie der Tag, den ihr Kiel gelegt wurde. Mit der gleichen Obacht hat sie von ihr kenntnisreiche letzte Inhaber empfangen, die sie bereit ist, für andere 50 Jahre zu gehen!
Anpassung
Kocher ja
Bratrost ja
Ofen ja
Wanne ja
Kühlraum ja
Gefriermaschine ja
Teppich ja
Drapiert ja
Kabineheizung ja
Unter Druck gesetztes Wassersystem ja
Heißwassersystem ja
Mikrowelle ja
Spülmaschine ja
Waschmaschine ja
Trockner ja
Klimaanlage ja
Wanne 2
Dusche 1
Klimaanlage
1 Klimaanlagen
Köpfe 2 Köpfe (elektrisch)
Sie verschalen diesen eindrucksvollen Behälter durch ihre breite Transomtür in ihr gekapseltes und geschütztes Achterncockpit. Fortfahrendes Vorwärtsnehmen Sie durch doppelte öffnung Türen in ihren volle Breite Achternsaloon. Große Fenster stellen Lose Licht vor und heben die reichen Töne ihres ursprünglichen cabinetry Teakholzes hervor. Dieser Bereich kennzeichnet einen eingebauten Schreibtisch achtern, um zu tragen und eine bequeme Tabelle für sechs. Zum Steuerbord ist ein Größengleichsofa, das zu einem Königinbett und zu einer schönen eingebauten Unterhaltung Mitte mit flacher Schirm Fernsehapparat auszieht. Sie hat auch einen Tablette Kamin, zum dieses wundervoll warmen, trockenen und bequemen lebenden Raumes durchzuführen.
Von hier Ihrer Wahl ist unten zu den Schlafenkabinen oder bis zum großen oberen pilothouse Niveau.
Überschrift hinunter Nehmen Sie hinter der walk-in Maschine Raumtür. Sie betreten dann ihre volle Breite Hauptsuite. Dieser Bereich kennzeichnet das Teakholz, das, um cabinetry sind und einen Königinanlegeplatz zum Steuerbord zu tragen. Es gibt auch ein großes Vorlagenhauptfach mit unterschiedlicher walk-in Dusche. Eine Tasche Tür trennt diese Kabine vom Vorwärtsgast stateroom, das doppelte Kojen kennzeichnet, um zu schlafen vier und von seinem eigenen Kopf. Diese Kabine kann durch eine unterschiedliche Strichleiter zum Versuchshaus auch erreicht werden, wenn der Kabinezugang der Inhaber für Privatleben geschlossen ist.
Überschrift zurück zu dem Achternsaloon können Sie bis zur großen pilothouse Plattform dann fortfahren. Die große vollausgebaute Galeere sitzt hier zusammen mit einem Sofa/einer Tabelle, die hungrige Mannschaft bis sechs anfaßt. Mit mehr Gegenraum als viele Hauptküchen, kennzeichnet sie einen Vollhöhe Pantry, einen großen Kühlraum/Gefriermaschine, doppelte Wanne mit Spülmaschine und eine Strecke mit vier Brennern mit Absaugventilatorhaube und -mikrowelle.
Gerade ist voran der pilothouse Helmbereich mit den dominierenden Ansichten zum Laufen lassen diesen Behälter während restliches warmes und trocken. Gerade weg vom Helm ist eine Navigation Station mit einer großen Diagrammtabelle und einer reichlichen Ablage. Der Kapitän kann die breite Seite zugänglich machen, die Plattformen und Steuerbord über Schiebetüren tragen und wenn die Wettererlaubnis von der äußeren Lenkstation funktioniert und ankoppelt, die auf der portugiesischen Brücke gelegen ist.
8 Anlegeplätze mit 2 Doppelten und 4 singles 3 im Brenner-Propankocher der Kabinen 4
Nav Ausrüstung
Kompaß ja
Geschwindigkeit ja
Maschinenbordbuch ja
Tiefe Klopfer ja
Radar ja
VHF ja
GPS ja
Stereo ja
Taktgeber ja
Navigationsleuchten ja
Fernsehapparat ja
DVD ja
Plattform-Zahnrad
Cockpitabdeckung ja
Ritt ja
Schutzvorrichtungen ja
Boathook ja
Swim-Plattform ja
Cockpit-Einschließung ja
elektrische Hebewinde
Anker 1
(FORFJORD)
60.96m (200 ' 0 ") der Kette
30.48m (100 ' 0 ") die Füße von ritten
Sicherheit Ausrüstung
Schwimmwesten ja
Notlenkung ja
Searchlight ja
3 Bilgenpumpen (0 Handbuch/3 elektrisch)
Dieser Willard 51 ist ein seltener und sehr gut-beibehaltener Klassiker. Wie durch ihren hohen Bogen und portugiesische Brücke bewiesen war sie entworfen, um ablandig zu riskieren. Routinemäßig, reisend auf und ab die Westküste, ist sie ein stout Durchgang Hersteller. Das Innere ist so warm und funktionell, das ein neuer Inhaber an Bord gerade leben konnte, um ihr ambiance zu genießen. Es gibt wenige Boote in jeder möglicher Preisstrecke, die ihr seetaugliches Design und diesen vielen bequemen lebenden Raum kombinieren. In ihrem anwesenden guten Zustand ist sie bereit, nach Alaska zu gehen, oder, ein wundervolles zu bilden lebenSie nach Hause auf dem Wasser. Und zu ihrer Preisvorstellung kann sie der beste Wert auf dem Markt heute sein!
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