28 ' Turnier des Carolina Klassiker-28
Boot Name: Britches
Jahr: 2002
Tagespreis: US$ 75.000
Gefunden in der Nessel-Insel, FL, FL
Rumpf-Material: Fiberglas
Maschine/Kraftstoff-Art: Twin Diesel
Zusätzliche Spezifikt., Ausrüstung und Informationen:
Boot Name
Britches
Spezifikt.
Erbauer: Carolina Klassiker
Entwerfer: Carolina Klassiker
Rumpf-Form: Tiefes V
Maße
LOA: 28 ft 0 Zoll
Lichtstrahl: 10 ft 8 Zoll
LWL: 27 ft 0 Zoll
Maximaler Entwurf: 2 ft 6 Zoll
Versetzung: 15000 Pfund
Stegluft: 16 ft 0 Zoll
Durchfahrtshöhe: 6 ft 4 Zoll
Maschinen
Maschine Marke: DoppelCummins
Maschinen Gesamtenergie: HP 500
Maschine Modell: 4BTA-250
Maschine Art: Nach innen gerichtet
Laufwerksart: Direkter Antrieb
Propeller: Propeller mit 3 Blättern
Kreuzende Geschwindigkeit: 28 MPH
Höchstgeschwindigkeit: 34 MPH
Strecke: 400 Meile
Jahr errichtet: 2002
Maschine Stunden: 940
Ordnung Vorsprünge
Behälter
Süßwasser-Behälter: 1 Plastik (55 Gallonen)
Kraftstofftanks: 1 Aluminium (228 Gallonen)
Halten der Behälter: 1 Plastik (25 Gallonen)
Anpassungen
Zahl der doppelten Anlegeplätze: 1
Zahl der Kabinen: 1
Zahl der Köpfe: 1
Sitzplatz-Kapazität: 6
Elektrische Ausrüstung
Elektrischer Stromkreis: 12V
Äußere Ausrüstung/Extrakosten
Gesamtrettungsfloß-Kapazität: 4
Maße
Drossel: Kein
Maschinen
Gesamtenergie: 500HP T 250 HP Cummins 4BTA-250
Behälter
Kraftstoff: 228
Süßwasser: 55
Holding: 25
Anpassungen
Die Kabine hat einen großen V-Anlegeplatz vorwärts mit einem Skylight/einer Entweichenluke oben, TV/entertainment Mitte, steht-oben Hauptw/shower, Medizinschrank und Spiegel; eine kompakte Galeere, Luft/die bedingende Hitze (unter V-Anlegeplatz) und das Teakholz gestalteten Schränke. Die gesamte Befehl Stationplattform, die vier setzt, hebt hydraulisch für Maschine Raumzugang an. Das große Extracockpit hat Inplattform Fischkästen, Stange Halter, Transomphasenbrunnen und eine Gerätmitte mit Wanne und Salz- und Süßwasser washdown. Zusätzliche Eigenschaften schließen Kontrollturm mit allen Kontrollen, Instrumenten, automatischen Kurssteuerung und VHF Radio mit ein. Seitliche Abgasleitungen, breite seitliche Plattformen, hohe Dollborde und ein Helm mit Raum für ebene angebrachte Elektronik, abgetöntes Glas und drei mit Seiten versehene Einschließung unterhalb der harten Oberseite bilden dieses eine komplette Fischenmaschine.
Kreuzfahrt Aire Klimaanlage/Heizsystem (10.000 B.t.u.) unter V-Anlegeplatz
Abgastemperatur Jabsco elektrischer Marinekopf mit Y Ventil
Taylor bildete SMX automatische Heizung/abkühlende Kontrollen
25 Gallone Behälter mit macerator Pumpe halten
Galeere
Die Galeere wird erreicht, indem man hinunter zwei Schritte von der Befehl Station tritt und ist positoned entlang der Portseite unter einem öffnung Tor. Die Galeere besteht aus einem eingebauten GE Mikrowellenherd über dem Kostenzähler auf der linken Seite große SS sinken mit heißem/kaltem Druckwasser. Unter dem Kostenzähler ist eine eingebaute Kühlraumgefriermaschine mit einer großen Schranktür rechts.
GE JE740 Mikrowellenherd
115V AC/12V DC Kühlraum/Gefriermaschine
SS Wanne
Heißes/kaltes Druckwasser
Corian Gegenoberseiten
Vertiefte Schränke
Elektronik
Britches hat eine komplette Furuno Navionics Suite mit einem 36 Meile Radar, 16 Farbe LCD Klopfer/Fisch-Sucher zu 2500 ', Farbe DGPS/Plotter mit C-Diagramm, ein Garmin GPSmap 545 mit Garmin blauer Diagramm-Daten-Karte für Florida und Bahamas und XM Wettertestblatt. Sie wissen immer, wo die Fische jedes schlechte Wetter vermeiden sind und können, laufen dann Haus, beim Hören zum Jummy Buffet, um auf Ihrer Verriegelung zu speisen. Eine Simrad AP II automatische Kurssteuerung kann einem vorprogrammierten Weg der Zwischenstationen automatisch folgen, die vom DGPS eingegeben werden, um freihändige Navigation zur Verfügung zu stellen. Der Aufsatz und die Befehl Station haben Doppelkontrollen mit Maschine Instrumenten, ICOM VHF Radios, Ordnung Vorsprüngen und automatischen Kurssteuerungen.
Furuno Radar-Modell 1731 Mark-3
Simrad AP II automatische Kurssteuerung untererer Helm (entfernt auf Aufsatz)
Garmin GPSmap 545
ICOM-M502 (Helm)
ICOM-M45A (Aufsatz)
Furuno Farbe LCD Klopfer FCV-582L
Furuno Farbe DGPS/Plotter GP-650D
Garmin BlueChart Daten-Karte
Garmin GXM 31 intelligente Antenne
Jensen MSR 3007 Marineaudiosystem
Elektrisch
wird elektrische Energie 12V von drei 24 Reihe 12v DC Batterien und von Maschine Wechselstromerzeugern zur Verfügung gestellt. Energie 115V wird (2) vom 30 Ampere Marinco Netzanschlußkabel wenn entlang Seite das Dock zur Verfügung gestellt. Das A/C ist 115V und funktioniert mit Uferenergie.
(3) 27 Reihe 12V Leitung/saure Batterien
Charles Marine 500 Reihe C-Aufladeeinheit
(2) 50 ' 120V 30 Ampere Marinco Ufer-Netzanschlußkabel
(2) automatische Richtlinie 2000 GPM Bilgenpumpen (eine im Salon, eine unter Cockpit)
Richtlinie Dusche-Sumpfpumpe
Professioneller Seemann-galvanischer Isolator-Zink-Retter II
Cable/TV Docksideanschluß
Zweiwegbatterieschalter
Kundenspezifische Hauptverkleidung mit Sicherungen
115V Heißwasserbereiter
Galeere und Kopf haben 115V GFI Aufnahmewannen
Mechanisch/Maschinen
Die Maschinen sind Cummins 4 BTA 3.9M, die bei 250 HP jedes veranschlagen werden. Sie sind der Turbo-aufgeladene Zylinder 4 und aftercooled. Dieses ist eine sehr ökonomische Maschine, 1MPG an 20Kts bei 2100 U/min erlaubend. Dieses gibt ein lange Strecke Kreuzen von 400 Meilen mit einer Stunde Reserve. Die Maschinen zeichnen Kraftstoff von und gehen zu einem 228 Gallone Behälter unter das Cockpit zurück. Keine KraftstoffWahlventile werden benutzt. Fabrikmaschine Handbücher mit Kraftstoff-, Drehkraft- und Energiendiagrammen werden zur Verfügung gestellt. Die SS Getriebewellen haben die Welle Dichtungen, zum des Wasserbratenfetts in den Kielraum zu beseitigen. Jede Maschine hat ein rohes Wasser seacock.
DoppelCummins 4 BTA-250 Diesels
Kraftstoff/Wasser seperators
Marineabblasdämpfer des abblasdämpfer-XC-CAC 1572
Änderndes System des Reverso öls
Hydraulische Maschine Raumluke
TeleflexSeastar hydraulische Steuerung
Hynautic Drossel- und Schiebekontrollen
Gebläse des Kielraum-12V
Doppelscheibe 5011A Getriebe
Bronzieren Sie 4 Blatt 17 x 21 schalenförmigen die Stützen
Insta-Ordnung Boot Planierer-Ordnung Vorsprünge (ober/untere Kontrollen)
Fireboy F.E. 241 automatischer Maschine Raum Halon-Feuerlöscher
Welle Dichtungen
Rumpf/Plattform
Der 28 Carolina Klassiker ist ein fester Behälter. Die Rumpf-, Plattform- und Cockpitzwischenlage werden aus mehrfachen Schichten Hand lamelliertem Fiberglas konstruiert, das mit Polyester-Harz abgebunden wird. Die Innenzwischenlage ist auch lamelliertes Fiberglas und wird Teakholzcabinetwork und -ordnung beendet. Es gibt kein Interesse für weiche Punkte in diesem Boot. Die longitudinals und die Schotte werden vom Marinegradfurnierholz gebildet, das mit Harz gesättigt worden ist und bedeckt mit Fiberglas lamelliert. Alle Plattformbefestigungen sind Chrom überzogene Bronze und sind mit Bettwäschemittel angebracht worden. Es gibt das Handbuch eines 52 Seite Fabrik-Inhabers, zum Sie mit diesem Boot vertraut zu machen. Zusätzliche Handbücher für Maschinen, Antrieb, Steuerung, elektrisches, Klimaanlage und Elektronik werden zur Verfügung gestellt. Fabrik- und Händlerunterstützungsadresse Daten sind enthalten.
Die Helmplattform wird an seinem vorderen Ende schwenkbar gelagert und wird mit einer Energie 12V hydraulischen Einheit gepaßt, die es als die Maschine Luke dienen läßt, kompletten Zugang zu den Maschinen und zur Maschine Raumausrüstung erlaubend. Das Cockpit hat ein 35 Gallone livewell in der Mitte des Transom und (2) sehr große 210-Quart-removeable Fischkästen im Cockpit, jedes mit ihren eigenen macerator Pumpen. SchutzeOutriggers mit einer Mittelanlage von der Rakete Abschußrampe stellen großes trolling Zahnrad für das Trolling zur Verfügung.
Shurflo 12V macerator Pumpe für das Halten des Behälters
Überschüssiges pumpout auf stbd Dollbord
Aufsatz und Befehl Station haben große Ritchie Kompassse
SchutzeOutriggers
Mittelanlage auf Aufsatz
228 Gallone Kraftstofftank unter Cockpit
Shurflo Baitmaster Köder-Behälterpumpe
Shurflo 12V Salz und Frischwasserwashdown Pumpen
Frisches und Salzwasser washdown Hähne auf Portseite cockpitunder des Kommens
Salzwasser washdown hat 3/4 " seacock, das geöffnet werden muß
35 Gallone Phasen gut im Transom
(2) 210-Quart-Fischkästen in der Plattform
Windfang ist anodisiertes Aluminium
Alles Glas ist die lamellierte und abgetönte Sicherheit
Kommende Kissen des Cockpits
Ködervorbereitung und Gerätspeicher im Cockpit
Doppelelektrische Horne 12V
Ebene Einfassung Dollbord-Stange Halter
Unten Riggereinfassung auf Transom
Rakete Abschußrampe auf Aufsatz
Spreizerlichter (4) auf Aufsatz
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