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Diese Anzeige wurde ertellt am 13 Februar 2012
28 ' Turnier des Carolina Klassiker-28
Boot Name: Britches Jahr: 2002 Tagespreis: US$ 75.000 Gefunden in der Nessel-Insel, FL, FL Rumpf-Material: Fiberglas Maschine/Kraftstoff-Art: Twin Diesel Zusätzliche Spezifikt., Ausrüstung und Informationen: Boot Name Britches Spezifikt. Erbauer: Carolina Klassiker Entwerfer: Carolina Klassiker Rumpf-Form: Tiefes V Maße LOA: 28 ft 0 Zoll Lichtstrahl: 10 ft 8 Zoll LWL: 27 ft 0 Zoll Maximaler Entwurf: 2 ft 6 Zoll Versetzung: 15000 Pfund Stegluft: 16 ft 0 Zoll Durchfahrtshöhe: 6 ft 4 Zoll Maschinen Maschine Marke: DoppelCummins Maschinen Gesamtenergie: HP 500 Maschine Modell: 4BTA-250 Maschine Art: Nach innen gerichtet Laufwerksart: Direkter Antrieb Propeller: Propeller mit 3 Blättern Kreuzende Geschwindigkeit: 28 MPH Höchstgeschwindigkeit: 34 MPH Strecke: 400 Meile Jahr errichtet: 2002 Maschine Stunden: 940 Ordnung Vorsprünge Behälter Süßwasser-Behälter: 1 Plastik (55 Gallonen) Kraftstofftanks: 1 Aluminium (228 Gallonen) Halten der Behälter: 1 Plastik (25 Gallonen) Anpassungen Zahl der doppelten Anlegeplätze: 1 Zahl der Kabinen: 1 Zahl der Köpfe: 1 Sitzplatz-Kapazität: 6 Elektrische Ausrüstung Elektrischer Stromkreis: 12V Äußere Ausrüstung/Extrakosten Gesamtrettungsfloß-Kapazität: 4 Maße Drossel: Kein Maschinen Gesamtenergie: 500HP T 250 HP Cummins 4BTA-250 Behälter Kraftstoff: 228 Süßwasser: 55 Holding: 25 Anpassungen Die Kabine hat einen großen V-Anlegeplatz vorwärts mit einem Skylight/einer Entweichenluke oben, TV/entertainment Mitte, steht-oben Hauptw/shower, Medizinschrank und Spiegel; eine kompakte Galeere, Luft/die bedingende Hitze (unter V-Anlegeplatz) und das Teakholz gestalteten Schränke. Die gesamte Befehl Stationplattform, die vier setzt, hebt hydraulisch für Maschine Raumzugang an. Das große Extracockpit hat Inplattform Fischkästen, Stange Halter, Transomphasenbrunnen und eine Gerätmitte mit Wanne und Salz- und Süßwasser washdown. Zusätzliche Eigenschaften schließen Kontrollturm mit allen Kontrollen, Instrumenten, automatischen Kurssteuerung und VHF Radio mit ein. Seitliche Abgasleitungen, breite seitliche Plattformen, hohe Dollborde und ein Helm mit Raum für ebene angebrachte Elektronik, abgetöntes Glas und drei mit Seiten versehene Einschließung unterhalb der harten Oberseite bilden dieses eine komplette Fischenmaschine. Kreuzfahrt Aire Klimaanlage/Heizsystem (10.000 B.t.u.) unter V-Anlegeplatz Abgastemperatur Jabsco elektrischer Marinekopf mit Y Ventil Taylor bildete SMX automatische Heizung/abkühlende Kontrollen 25 Gallone Behälter mit macerator Pumpe halten Galeere Die Galeere wird erreicht, indem man hinunter zwei Schritte von der Befehl Station tritt und ist positoned entlang der Portseite unter einem öffnung Tor. Die Galeere besteht aus einem eingebauten GE Mikrowellenherd über dem Kostenzähler auf der linken Seite große SS sinken mit heißem/kaltem Druckwasser. Unter dem Kostenzähler ist eine eingebaute Kühlraumgefriermaschine mit einer großen Schranktür rechts. GE JE740 Mikrowellenherd 115V AC/12V DC Kühlraum/Gefriermaschine SS Wanne Heißes/kaltes Druckwasser Corian Gegenoberseiten Vertiefte Schränke Elektronik Britches hat eine komplette Furuno Navionics Suite mit einem 36 Meile Radar, 16 Farbe LCD Klopfer/Fisch-Sucher zu 2500 ', Farbe DGPS/Plotter mit C-Diagramm, ein Garmin GPSmap 545 mit Garmin blauer Diagramm-Daten-Karte für Florida und Bahamas und XM Wettertestblatt. Sie wissen immer, wo die Fische jedes schlechte Wetter vermeiden sind und können, laufen dann Haus, beim Hören zum Jummy Buffet, um auf Ihrer Verriegelung zu speisen. Eine Simrad AP II automatische Kurssteuerung kann einem vorprogrammierten Weg der Zwischenstationen automatisch folgen, die vom DGPS eingegeben werden, um freihändige Navigation zur Verfügung zu stellen. Der Aufsatz und die Befehl Station haben Doppelkontrollen mit Maschine Instrumenten, ICOM VHF Radios, Ordnung Vorsprüngen und automatischen Kurssteuerungen. Furuno Radar-Modell 1731 Mark-3 Simrad AP II automatische Kurssteuerung untererer Helm (entfernt auf Aufsatz) Garmin GPSmap 545 ICOM-M502 (Helm) ICOM-M45A (Aufsatz) Furuno Farbe LCD Klopfer FCV-582L Furuno Farbe DGPS/Plotter GP-650D Garmin BlueChart Daten-Karte Garmin GXM 31 intelligente Antenne Jensen MSR 3007 Marineaudiosystem Elektrisch wird elektrische Energie 12V von drei 24 Reihe 12v DC Batterien und von Maschine Wechselstromerzeugern zur Verfügung gestellt. Energie 115V wird (2) vom 30 Ampere Marinco Netzanschlußkabel wenn entlang Seite das Dock zur Verfügung gestellt. Das A/C ist 115V und funktioniert mit Uferenergie. (3) 27 Reihe 12V Leitung/saure Batterien Charles Marine 500 Reihe C-Aufladeeinheit (2) 50 ' 120V 30 Ampere Marinco Ufer-Netzanschlußkabel (2) automatische Richtlinie 2000 GPM Bilgenpumpen (eine im Salon, eine unter Cockpit) Richtlinie Dusche-Sumpfpumpe Professioneller Seemann-galvanischer Isolator-Zink-Retter II Cable/TV Docksideanschluß Zweiwegbatterieschalter Kundenspezifische Hauptverkleidung mit Sicherungen 115V Heißwasserbereiter Galeere und Kopf haben 115V GFI Aufnahmewannen Mechanisch/Maschinen Die Maschinen sind Cummins 4 BTA 3.9M, die bei 250 HP jedes veranschlagen werden. Sie sind der Turbo-aufgeladene Zylinder 4 und aftercooled. Dieses ist eine sehr ökonomische Maschine, 1MPG an 20Kts bei 2100 U/min erlaubend. Dieses gibt ein lange Strecke Kreuzen von 400 Meilen mit einer Stunde Reserve. Die Maschinen zeichnen Kraftstoff von und gehen zu einem 228 Gallone Behälter unter das Cockpit zurück. Keine KraftstoffWahlventile werden benutzt. Fabrikmaschine Handbücher mit Kraftstoff-, Drehkraft- und Energiendiagrammen werden zur Verfügung gestellt. Die SS Getriebewellen haben die Welle Dichtungen, zum des Wasserbratenfetts in den Kielraum zu beseitigen. Jede Maschine hat ein rohes Wasser seacock. DoppelCummins 4 BTA-250 Diesels Kraftstoff/Wasser seperators Marineabblasdämpfer des abblasdämpfer-XC-CAC 1572 Änderndes System des Reverso öls Hydraulische Maschine Raumluke TeleflexSeastar hydraulische Steuerung Hynautic Drossel- und Schiebekontrollen Gebläse des Kielraum-12V Doppelscheibe 5011A Getriebe Bronzieren Sie 4 Blatt 17 x 21 schalenförmigen die Stützen Insta-Ordnung Boot Planierer-Ordnung Vorsprünge (ober/untere Kontrollen) Fireboy F.E. 241 automatischer Maschine Raum Halon-Feuerlöscher Welle Dichtungen Rumpf/Plattform Der 28 Carolina Klassiker ist ein fester Behälter. Die Rumpf-, Plattform- und Cockpitzwischenlage werden aus mehrfachen Schichten Hand lamelliertem Fiberglas konstruiert, das mit Polyester-Harz abgebunden wird. Die Innenzwischenlage ist auch lamelliertes Fiberglas und wird Teakholzcabinetwork und -ordnung beendet. Es gibt kein Interesse für weiche Punkte in diesem Boot. Die longitudinals und die Schotte werden vom Marinegradfurnierholz gebildet, das mit Harz gesättigt worden ist und bedeckt mit Fiberglas lamelliert. Alle Plattformbefestigungen sind Chrom überzogene Bronze und sind mit Bettwäschemittel angebracht worden. Es gibt das Handbuch eines 52 Seite Fabrik-Inhabers, zum Sie mit diesem Boot vertraut zu machen. Zusätzliche Handbücher für Maschinen, Antrieb, Steuerung, elektrisches, Klimaanlage und Elektronik werden zur Verfügung gestellt. Fabrik- und Händlerunterstützungsadresse Daten sind enthalten. Die Helmplattform wird an seinem vorderen Ende schwenkbar gelagert und wird mit einer Energie 12V hydraulischen Einheit gepaßt, die es als die Maschine Luke dienen läßt, kompletten Zugang zu den Maschinen und zur Maschine Raumausrüstung erlaubend. Das Cockpit hat ein 35 Gallone livewell in der Mitte des Transom und (2) sehr große 210-Quart-removeable Fischkästen im Cockpit, jedes mit ihren eigenen macerator Pumpen. SchutzeOutriggers mit einer Mittelanlage von der Rakete Abschußrampe stellen großes trolling Zahnrad für das Trolling zur Verfügung. Shurflo 12V macerator Pumpe für das Halten des Behälters Überschüssiges pumpout auf stbd Dollbord Aufsatz und Befehl Station haben große Ritchie Kompassse SchutzeOutriggers Mittelanlage auf Aufsatz 228 Gallone Kraftstofftank unter Cockpit Shurflo Baitmaster Köder-Behälterpumpe Shurflo 12V Salz und Frischwasserwashdown Pumpen Frisches und Salzwasser washdown Hähne auf Portseite cockpitunder des Kommens Salzwasser washdown hat 3/4 " seacock, das geöffnet werden muß 35 Gallone Phasen gut im Transom (2) 210-Quart-Fischkästen in der Plattform Windfang ist anodisiertes Aluminium Alles Glas ist die lamellierte und abgetönte Sicherheit Kommende Kissen des Cockpits Ködervorbereitung und Gerätspeicher im Cockpit Doppelelektrische Horne 12V Ebene Einfassung Dollbord-Stange Halter Unten Riggereinfassung auf Transom Rakete Abschußrampe auf Aufsatz Spreizerlichter (4) auf Aufsatz |
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| Länge | 8.53m / 28' 0" |
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| Zustand | Gut |
| Baujahr | 2002 |
| Preis | 59 250€ / 75 000$ |
| Lokalisierung | FL 34957 Nettles Island USA - Florida |
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