MASCHINE:
2 x 55hp Volvo Penta D2-55
Maschine Stunden: aprox 350.
KAPAZITÄTEN:
Kraftstoff: 600 Liter
Wasser: 580 Liter
Holding: 110 Liter
MECHANISCHE AUSRÜSTUNG:
Antrieb
Zwei Volvo Penta D2-55
Kraftstofftanks 600 ltrs mit elektrischer Lehre
Phonische Lokalisierung in den Motorräumen
Volvo 4 faltende Stützen des Blattes
Elektrizität
Netzstecker des Ufers 220V
Stromkreis 220V mit 10 Einfaßungen (Saloon, Galeere, Kabinen)
Zwei Batterien 100A (Maschinen)
Acht Batterien 100A (Service)
Ladegerät 100A mit Inverter 1.600W 12V
Amperemeter für Aufladung/Entladung der Batterien
DC 12V Voltmeter mit Niederspannung Warnung
DC und Wechselstrom Ampere Meßinstrument
Voltmeter 220V
Vorbereitung für Generator
Wasser
580 ltrs s/s Wasserbehälter mit Lehre
12V unter Druck gesetztes Wassersystem mit Expansion Glas
220V Warmwasserspeicher mit Maschine Austauscher 40 ltrs
Dusche in den Badezimmern
Meereswasser-Fußpumpe an der Galeere
Ersatzpumpe für unter Druck gesetzte Wassersysteme
Vier elektrische Toiletten
110 ltrs, die Behälter für vier Toiletten mit elektrischen Pumpen halten (Abfluß am See- und Plattformsaugen)
ANPASSUNG:
Anlegeplätze: 8
Kabinen: 4
Kopf: 4
Mannschaft Anlegeplätze: 0
Mannschaft Kabinen: 0
Die vier doppelten Kabinen sind geräumig und sehr bequem.
Die helle und gut-gelüftete Galeere wird freundlich vom Saloon getrennt.
Der Plattform Saloon wird in zwei eindeutig, ergänzende Bereiche geteilt: zum Steuerbord überhängt ein großzügiges Sofa und eine Entwerfertabelle Form ein speisender Raum für Gäste Dutzend, während zum Tor, ein Sofa die Passagegaleere.
ANPASSUNG AUSRÜSTUNG:
Inneren im Kirschholz
Hängendes nasses Schließfach an der Passage
Alle Betten (1.60 x 2.00m) mit Lattenunterseiten und Bultex-Schaumgummi Matratzen
Lamellierte wenge Marine üben Fußböden aus
Kabinezwischenlagen im waschbaren, besonders behandelten Gewebe
Vorhänge überall in (beige mit blauen Punkten)
Sofas und Sitzplatzsaloon und -kabinen im blauen Leder
Radio/CD mit vier Lautsprechern
12V Ventilator Caframo im Saloon
Skyscreen Vorhänge an den Luken in den Kabinen und im Saloon
Extraöffnung öffnungen im Saloonfenster
Höflichkeit beleuchtet auf den Schritten, die führen zu Rümpfe (zwei pro Treppenhaus)
Zusätzliche öffnung in den Vorwärtsköpfen
Halogenpunkte und -lichter gänzlich
Raymarine saß Fernsehapparat incl. flacher Schirm Fernsehapparat
GALLEY/LAUNDRY:
Galeere im Portrumpf, öffnen sich in Richtung zum Saloon
Ofen, drei Brenner mit Schutzabdeckung
Schließfach für Gasflaschen im Cockpit
Mikrowellenherd des rostfreien Stahls
195 ltrs Kühlraum 12V s/s
Gefriermaschine 55 ltrs 12V s/s
Überschüssiges Sortierfach mit Zugangsloch im worktop
Anschlüsse 220V in der Galeere
NAVIGATION:
Nav Station Str. 60 (Tiefe Klopfer, Geschwindigkeit, Wind)
Multi für Str. 60 nav Station am Diagrammtisch
Automatische Kurssteuerung Str. 7001+ mit Konsole an der Helmstation
GPS
Fernbedienung für automatische Kurssteuerung ST600R an der Helmstation
Raymarine E80 Diagrammplotter/radar/GPS
VHF am Diagrammtisch
12V am Diagrammtisch (Zigarettefeuerzeug)
Navigationsleuchten, Licht, Ankerlicht, Plattformlicht dämpfend
Hintere Kamera
PLATTFORM:
Steifes hardtop mit vier Lichtern
Rückwärtiges Teil bimini mit Fenster
Seitliche Teile bimini mit Fenstern
Batyline Fensterabdeckungen
Elektrische Ankerhebewinde
Platte des rostfreien Stahls für Ankerkette Schutz
Zaum auf Vorwärtsbögen
Vertäuausrüstung (acht Schutzvorrichtungen, vier festmachnde Linien)
Sieben festmachnde Bügelen und zwei Extrabügelen an den Transoms
Platten des rostfreien Stahls als Schutz für Verankernlinien
Verstärkte s/s Davits mit Hemmern
Helmstation mit Leder bedeckte Rad und doppelte Bank
Schwimmenstrichleiter mit zwei s/s Geländern
Geländer des rostfreien Stahls im Transom
Zusätzlicher s/s Handgriff auf Achterntransom
40kg s/s Anker
Plattformdusche heiß/Kälte
Gummischutz für beide Transoms
Achterntransoms im Teakholz
Zwei Sätze von zwei Lichtern an den Transoms
VorwärtsKanzeln mit Teakholzvergitterung und Navigationsleuchten
Zwei s/s Geländer auf Dach (eins pro Seite)
Öffnen in den Schutzschienen auf den Port- und Steuerbordseiten
Zwei Rettungsleinen
Zwei Entweichenluken und fünf Ventilation Tore im Saloon
Waschende Pumpe der Plattform im Cockpit
Cockpittabelle mit banquette Sitz
Cockpitkissen in Batyline (ohne Gegenständer)
Gegenständer des rostfreien Stahls mit Schaumgummi für Cockpitbänke
Teakholz auf Cockpitboden
Teakholz auf Vorwärtsplattform (nahe trampoline)
Sonnematratzen in Batyline im Cockpit
SPARS U. SEGEL:
Aluminiummast 19.75m, geteilte Anlage 8/9, ein Paar Spreizer
Aluminiumhochkonjunktur 7.00m
Großsegel battened völlig, drei Reefs, 80 sqm
Großsegelauto Battenssystem
Mast-Fuß Block für Großsegel Halyard ging zur Hebewinde zurück
Furling Genua 52.5 sqm
Staysail
Faule Steckfassungen
Spitze Heber, Halyard Großsegel der Genua Halyard-, 1 x 2faser, Halyard für Sturmsegel und staysail, Großsegelblatt, zwei Genua Blätter, zwei Großsegelreisendblätter, Genua furling Outhaul, drei Reeflinien, Fuß Outhaullinie
Selbstrückstandhandkurbel an der Mastunterseite für Halyards und Reeflinien
Elektrische Handkurbel Str. 44.2 an der Mastunterseite (Maständerung)
Elektrische Handkurbel für Genua Blätter
Selbstrückstandhandkurbel für mainsheet und Reisenden
Manuelle Handkurbel Str. 16 für Genua
Drei Handkurbelhandgriffe mit Haltern
Drei Mastschritte
Beutel für Blätter und Linien
Geräumiges Segelschließfach
SICHERHEIT:
Dringlichkeitspflüger
Swimstrichleiter mit zwei Geländern
Schließfach im Cockpit für Rettungsfloß mit doppeltem Zugang
Gaswarnung
Zwei manuelle Bilgenpumpen
Sechs elektrische Bilgenpumpen
Wasserdichter Anschluß 12V an der Helmstation
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